60万字| 连载| 2026-06-03 16:40:15 更新
何小鹏称不需要为决策后悔 转型之路坚定前行!小鹏汽车董事长何小鹏最近在采访中表示,他从不后悔过去的选择。作为从互联网转型到造车行业的CEO,他已经在这个行业奋斗了8年。

2017年离开UC加入小鹏时,他完全没有料到造车会是一个如此痛苦且漫长的项目。他曾提到,这个过程可能需要24到48个月的时间,如果规划不清晰将会非常痛苦。何小鹏用“后悔的哲学”来形容这个行业。

2025年,他做出了一个重大决策,亲手砍掉了花费数十亿的技术体系。在播客节目中,他坦言这是一个巨大的赌注,并将旧体系称为“AI缝合怪”,认为那套方法永远无法实现真正的无人驾驶。

这种决断让人联想到雷军当年砍掉小米平板业务的举动。互联网人转型做硬件都会经历类似的阵痛,李斌的蔚来也曾经历过艰难时刻。但像何小鹏这样彻底推翻自己成果的并不多见。
何小鹏称不需要为决策后悔 转型之路坚定前行!小鹏汽车董事长何小鹏最近在采访中表示,他从不后悔过去的选择。作为从互联网转型到造车行业的CEO,他已经在这个行业奋斗了8年。

2017年离开UC加入小鹏时,他完全没有料到造车会是一个如此痛苦且漫长的项目。他曾提到,这个过程可能需要24到48个月的时间,如果规划不清晰将会非常痛苦。何小鹏用“后悔的哲学”来形容这个行业。

2025年,他做出了一个重大决策,亲手砍掉了花费数十亿的技术体系。在播客节目中,他坦言这是一个巨大的赌注,并将旧体系称为“AI缝合怪”,认为那套方法永远无法实现真正的无人驾驶。

这种决断让人联想到雷军当年砍掉小米平板业务的举动。互联网人转型做硬件都会经历类似的阵痛,李斌的蔚来也曾经历过艰难时刻。但像何小鹏这样彻底推翻自己成果的并不多见。